與其他氣缸相比，增壓氣缸在很多方面表現(xiàn)出眾，工作性能非�？煽浚摷夹g(shù)早是來源于德國，其將一油壓缸和增壓器集于一體，借助增壓器的作用與帕斯卡能源守衡原理而工作。
而且隨著發(fā)展，也有不同的分類，不過，他們都有一個共同的特點，這也是增壓氣缸為重要的一項技術(shù)，就是重為避免補油過滿而配置了可以解決其的補油問題。其內(nèi)部的卡環(huán)可以阻止儲油活塞的活動，儲油腔中的油仍然能夠保持適當(dāng)的預(yù)壓，從而保證其的可靠性。
與其他氣缸相比，其所表現(xiàn)出來的優(yōu)越之處有很多，具體內(nèi)容如下：
首先，運行速度快。對于現(xiàn)在追求效率的生產(chǎn)來說，運動速度快也是其性能良好的表現(xiàn)之一，增壓氣缸的速度超過液壓傳動的速度，而且比氣壓傳動更加穩(wěn)定；此外，其出力較大，其他條件一致的情況下，比油壓機高出力，即使是純氣壓系統(tǒng)也達不到這一點。
其次，方便操作。增壓氣缸的結(jié)構(gòu)設(shè)計較為簡單，對于用戶來說，無論是使用還是安裝等，都簡單易行，后期的維護也比較方便，比油壓系統(tǒng)更為簡便。
然后，價格優(yōu)勢。增壓氣缸的價格相對來說，比較經(jīng)濟，通常會比油壓系統(tǒng)更便宜一些。而且故障率低，沒有油壓系統(tǒng)溫度升高的難題。另外，耗能較少，持續(xù)加壓或停止動作時，馬達不需要持續(xù)運轉(zhuǎn)，且動力來源方便易取，實際能耗不到油壓系統(tǒng)三分之一，因此，極大地節(jié)約了運行成本。
后，在進行使用時，能量轉(zhuǎn)換方便，而且不必?fù)?dān)心泄露的問題，更不會對環(huán)境造成污染。此外，為滿足工藝需要，增壓氣缸的沖壓力以及工作行程可以進行適當(dāng)調(diào)整。 | 
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